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Beobachtungswagen mit Farbfunkvideokamera
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Beobachtungswagen mit Farbfunkvideokamera
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Natürlich bekommt man im Fachhandel einen solchen Beobachtungswagen für viel Geld zu kaufen. Kaufen kann jeder. Im Selbstbau liegt gerade der Reiz bei uns Modellbahnern. Was wird dazu benötigt? 1 langer Personenwagen, mit Schleifer für Stromabnahme 1 Festspannungsregler 7809, 1 Pufferkondensator 1000uF/35V, 1 Pufferkondensator 10000uF/10V 2 Keramikkondensatoren 100nF, 1x Brückengleichrichter 1 kleiner Kühlkörper 1 Stück Pertinax und etwas Schaltlitze 1 Schiebeschalter zum An- und Abschalten / alternativ ein kleiner Schaltdecoder 1 Blink-Led (optional) 1 Vorwiderstand R390 Ohm - 1/4 Watt (optional) 1 Funküberwachungskamera mit RGB-Empfänger mit der in Deutschland zugelassenen Sende-Frequenz von 2.4 GHz. Achtung: Es gibt im Handel auch 1.2 GHz Modelle. Diese Modelle sind Exportware und dürfen in Deutschland nicht betrieben werden, da diese den Flugfunk beeinträchtigen können. Der Betrieb dieser Geräte kann enorme strafrechtliche Konsequenzen nach sich ziehen !!! Bitte achten Sie beim Kauf auf die Sendefrequenz von 2.4 GHz sowie auf das CE - Zeichen. |
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Auf diesem Bild ist der Wagen mit 2
Schleifern ausgestattet. Später stellte ich fest, dass die
verwendeten Signalbremsbausteine 2 Schleifer mit einem
Kurzschluß beantworten. Bei Verwendung dieser Bremsbausteine bitte nur einen Schleifer
verwenden. Dafür empfiehlt sich aber der Einsatz eines größeren Pufferkondensators. Da ich keinen Schaltdecoder
zum Ein- und Ausschalten der Videoeinheit einbaute, montierte ich
einen kleinen Schiebeschalter in die Bodengruppe.
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Die Spannungsaufbereitung für 9 V. Auf
dem Oszillographen stellte ich fest, dass noch einige Peaks
(HF-Überschwinger) mittels
Tiefpass herauszufiltern sind.
Die Schaltung wurde nach unten stehendem Stromlauf aufgebaut. |
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Der Einbau in den Wagen war recht schwierig, da die kleine Kamera drei Chinchkabel für stationäre Anwendungen hatte. Ich wollte aber diese Kabel nicht kappen. Der Wagen musste etwas an Verstrebungen einbüssen, was jedoch nichts an dessen Stabilität änderte. Unbedingt auf Isolation unter der Lochrasterplatine achten!
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Der Wagen wird geschoben von einer BR81 mit Telexkupplung. Somit ist der Wagen jederzeit irgendwo abstellbar. Die rote Blinkled auf dem Dach zeigt an, wenn wir ''ON AIR'' sind.
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Hier die Frontpartie in
zusammengebautem Zustand. Das Loch für die Kamera hätte etwas
kleiner ausfallen können. Hinterher ist man immer schlauer...
Auf diesem Bild sind zusätzlich 2 weiße Leds montieret worden. Diese sollten in Tunneln die Szenerie etwas ausleuchten. Jedoch haben diese Leds in den Tunnelfahrten nicht den gewünschten Erfolg gebracht. |
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Die erste Übertragung. Der Fernseher stand im Nebenraum! Der Balken in der Mitte kommt von der fehlenden Synchronisation zwischen Fotokamera und TV und ist mit dem menschlichen Auge nicht sichtbar.
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Weitere Links zum Thema Videotechnik:
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Nachbau auf eigene Gefahr. Für eventuelle Schäden ist der Nachbauer selbst verantwortlich !!! |
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Fotos und Text: Jürgen Herberger |
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